继共享单车之后，共享充电宝突然为科技创投圈所青睐。相比共享单车，共享充电宝可谓有过之无不及。当共享充电宝进入大众的视野时，已经有十几家公司参与到这场博弈中来了。虽然共享充电宝一直存在争议，但是凭借着诱人的前景，还是吸引了大批的的融资，在经历过一番波折后，最终还是存活了下来。
与此同时，我们还发现了有许多的扫码充电器却悄然出现在酒店与餐厅之内。是啊，既然充电宝可以共享，那么充电器为什么不可以呢?今天，我们就来聊一聊共享充电的盈利和市场问题，即，共享充电器这个项目真的能盈利吗?在了解了它的盈利模式之后，大家都震惊了，这东西还真的能赚钱，而且基本上大概三个月就能回本，而且年成本利润率可以达到85%。这组数据来自于对大部分创业者的调查，可能并不是绝对严谨，但也是通过实践证实的，很具有参考价值。
接下来，我们就以必电共享充电器为例，来具体分析一下为什么说共享充电器比充电宝盈利前景更加光明：
必电共享充电器主要以收取客户使用租金，根据市场使用率来观察，充电设备在各大固定场景的使用率大概在30%左右，每次预付5元，前1.5小时收费2元，如果客户不结束使用的话，接下来24小时都是可以充电的，但剩余的3元不退还。
经过后台数据显示，80%以上的人是不会选择结束使用的。因此，平均每单价格在4元左右。如果投放3000个设备，每天平均收益就是3000*30%*4=3600元，当然这3600元平台需要抽取20%，代理商获得80%，即2880元，一个月收益86400元，而3000个设备的成本大约在12万元左右。
考虑到创业者最关心的回本周期问题，必电特别推出0成本创业的优惠，就是全额返还设备购买所花费的成本。具体细节可以直接电话或者官网咨询。
共享充电器相对于充电宝来说成本比较低，同样前期需要去不同场景铺放设备，但是由于充电器是固定的，客人使用完就走人，不用带走，因此基本不需要怎么维护，当然也有人恶意损坏或者带走，数据显示，目前人们对共享经济的接受程度已经相当高了，加之素质有所提高，丢失率不到1%。而且必电是有1年的免费换新政策的。所以后期维修成本可以忽略不计。
同其它共享项目相比，共享充电器无疑是一项投入低产出高的项目，同共享单车相比，除去成本，一般的共享单车一年的营业额大概在1500元左右，但共享充电器则能超过2000元。不管是人员维护费用，还是前期设备投入成本，都远远低于共享单车。
所以，无论是从运营成本，使用年限，还是从设备损毁率，回本周期，投与入产出来看，抑或从现金流的角度来说，共享充电都无愧是一个“钱途光明”的生意。
